به جرات می توان گفت که مهمترین قطعه در یک کمپرسور اسکرو ٬ ایرند (airend) یا واحد هواساز می باشد .
این قطعه که بصورت یک مارپیچ یا اسکرو screw است طراحی جدیدی از یک سیلندر و پیستون است .
در واقع روتورهای نر و ماده و پوسته ایرند به مثابه سیلندر و پیستون هستند .
که با گردشی که توسط یک محرک مانند الکتروموتور انجام میشود به دوران در می آیند .
ایرندهای اسکرو یا screw airends به اشکال و سایزهای متفاوتی وجود دارند .
این ایرندها عموما به دو صورت تزریق روغنی oil inject یا بدون روغن oil free ساخته می شوند .
در ایرندهای تزریق روغنی ٬ هوا از دریچه بالا توسط آنلودر مکیده شده ٬ و روغن هم از دریچه دیگری وارد می شود .
هوا و روغن بر اثر گردش در مسیری قرار میگیرند که فشرده می شوند .
به خاطر عدم تراکم پذیری روغن تمامی نیروی وارده به هوا منتقل شده و باعث فشرده شدن آن می شوند .
این مخلوط از انتهای ایرند خارج شده و برای جدا سازی به مخزن و فیلتر سپراتور هدایت می شوند .
در ایرندهای بدون روغن oil free ٬ روغنی به ایرند تزریق نمی شود .
در واقع فقط خود هوا در مسیر قرار گرفته و فشرده خواهد شد . با توجه به اینکه عامل دومی به نام روغن وجود ندارد .